航空工业器出现高温天气氛围时，燃滑油行消化吸收能力航空工业器內部制造的发含糖量。最后，这消化吸收能力了发含糖量的燃滑油会被运送往航空工业器的热相互更换体统中，经过与别的像气体一样（如冷凝液）参与热相互更换，将发含糖量获取信息给这像气体一样，并由我们将发含糖量带入到航空工业器外部结构参与水冷。燃滑油在循环法流程中就具备了获取信息发含糖量的使用，帮削减航空工业器內部的平均温度‌。燃滑油热互转器由护壳、汽柴油的内部管道、水的内部管道和油的内部管道分解成。启动因的汽柴油和油润滑系统油在燃滑油热互转器中互转形成。在用到的方式中，放置循环水系统从战机的水的内部管道开启到热互转器，在的内部采用散熱片散熱，但是再从热互转器中经历过湿度调接的启动因油流进去到启动因的油的内部管道中。这类，启动因油的湿度就得到了了有效控制。‌水冷凝滑油：利用燃滑油管壳式换热器器，温度的滑油将含糖量交换给低温制冷的效果的气油，以此建立滑油的水冷凝，保证 滑油会连续管用地切实发挥光滑和水冷凝效用‌。蒸汽微波加热然油：确认燃滑油板换器，根据滑油的脂肪含量对然油来蒸汽微波加热，从而提高然油的温度因素，以防止然油结冰的而。